Wat mogen we verwachten voor ons inschrijvingsgeld?

De organisatie zorgt voor een gecontroleerd, degelijk uitgewerkt parcours, conform de originele organisatie 100 jaar geleden. Een beperkte bagage (zie reglement, onderaan bij parcours) wordt door de organisatie van start naar aankomst vervoerd. Iedere deelnemer krijgt een controlekaart, nummerplaatje en gepersonaliseerde koerstrui. Volg en assistentiewagens worden voorzien en op lange ritten wordt er soms een bevoorrading voorzien.

TIP: Neem voor uw overnachting een kleine bagage mee, laat uw grotere bagage op de camion staan. Een klein rugzakje is veel makkelijker om mee te nemen op de fiets naar uw verblijf.


Hoe zit het met maaltijden en slaapplaatsen?

Iedere deelnemer zorgt zelf voor slaapgelegenheid, ontbijt en avondmaal.

TIP: Ontbijten ‘s morgens zal moeilijk zijn, voorzien de avond daarvoor iets om ‘s morgens te knabbelen.

TIP: In Parijs is een rustdag voorzien. Je boekt bij voorkeur een hotel in de omgeving van de aankomstplaats. Tijdens de rustdag doe je de verplaatsing naar een ander hotel in de omgeving van de startplaats van de derde rit te Noisy-le-Grand. Dus 2 verblijfplaatsen voorzien.

TIP: Van zodra de organisatie hun verblijf geboekt heeft, zal dit op de Website, onder parcours gemeld worden.


Wat bij breuk of opgave?

Bij breuk, probeer je te herstellen of zoek je een winkel.

TIP: Omwille van het vele glas op de baan, voorzie minimum 10 binnenbandjes.

Indien je stopt, doe je dit bij voorkeur op een controlepunt. Je kan dan zelf beslissen om uw bagage mee te nemen of te laten mee vervoeren door de camion van de organisatie. In ieder geval moet elke opgave, conform het reglement, gemeld worden aan de organisatie. Na opgave zorgt de deelnemer dat hij met eigen middelen terug thuis geraakt.

TIP: Op regionale treinen (TER) mag je je fiets gratis meenemen. Er zijn specifieke, aangeduide plaatsen op de trein, maar vol is vol. Op de TGV mag je meestal geen fiets meenemen. Vanuit Luxemburg station heb je meestal goede verbindingen om terug naar start te gaan.


QUE POUVONS-NOUS ATTENDRE POUR NOS FRAIS D'INSCRIPTION?

L’organisation assure un parcours contrôlé et bien développé, conforme à l’organisation originale d’il y a 100 ans. Un bagage limité (voir règlement, au bas de la rubrique « parcours ») est transporté du départ à l’arrivée par l'organisation. Chaque participant reçoit une carte de contrôle, une plaque d'immatriculation et un maillot de course personnalisé. Des voitures qui suivent et des voitures d'assistance sont fournis et lors de longs étapes, un ravitaillement est parfois prévu.

CONSEIL: Emportez un petit bagage avec vous pour votre nuit, laissez votre plus gros bagage sur le camion. Un petit sac à dos est beaucoup plus facile à emporter avec votre vélo pour votre séjour.


COMMENT C'EST AVEC LES REPAS ET LES LIEUX DE COUCHAGE?

Chaque participant prend en charge l'hébergement, le petit-déjeuner et le dîner.

CONSEIL: le petit-déjeuner sera difficile le matin. Prévoyez quelque chose la veille pour grignoter le matin.

CONSEIL: Une journée de repos est prévue à Paris. Il faut mieux réserver un hôtel à proximité du lieu d'arrivée. Pendant la journée de repos, vous vous dirigerez vers un autre hôtel situé à proximité du début de la troisième étape à Noisy-le-Grand. Donc 2 places de séjour à prévoir.

CONSEIL: Dès que l'organisation aura réservé son séjour, cela sera signalé sur le site Web, sous la rubrique Parcours.


QUE FAIRE EN CAS DE PANNE MATERIELLE OU ABONDONNEr?

En cas de panne, vous essayez de réparer ou de trouver un magasin.

CONSEIL: En raison du nombre important de verre sur la route, prévoyez au moins 10 chambres à air.

Si vous vous arrêtez, vous le ferez de préférence à un point de contrôle. Vous pouvez ensuite décider d'emporter vos bagages ou de les faire transporter par le camion de l'organisation. Dans tous les cas, qui abandonne doit le rapporter à l’organisation conformément à la réglementation. Le participant qui abandonne s’assure qu’il rentre chez lui avec ses propres moyens.

CONSEIL: Vous pouvez prendre votre vélo en train régional (TER) gratuitement. Il y a des endroits spécifiques et désignés dans le train, mais plein est plein. Sur le TGV, vous ne pouvez généralement pas prendre de vélo. Depuis la gare de Luxembourg, vous avez généralement de bonnes connexions pour revenir au départ.


WHAT CAN WE EXPECT FOR THE SUBSCRIPTION FEE?

The organization will supply a checked, decently developed trajectory, according to the original organization of 100 years ago. A limited luggage (see rulebook, on the bottom at the Trajectory webpage) will be transported from start to finish by the organization. Every participant receives a checkpoint card, ID-plate and personalized cycling jersey. Support and assistance vehicles we be supplied and during long stages, sometimes, there is provision point.

TIP: For your sleep accommodations, take a small piece of luggage, leave your bigger luggage in the truck. A small backpack is easier to take with you to your overnight stay.


WHAT ABOUT MEALS AND SLEEP ACCOMMODATIONS?

Every participant takes care of his own sleep accommodations, breakfast and evening meal.

TIP: Enjoying breakfast will be difficult in the morning. The evening before, provide a small bite to eat for in the next morning.

TIP: In Paris, a resting day is planned. It is advised to book a hotel in the vicinity of the finish line. During the resting day, it is advised to move to a hotel closer to the starting line in Noisy-le-Grand. The bottom line: it is advised to book two different accommodations in Paris.

TIP: As soon as the organization has booked their stay, the details will be posted on the Website, below the trajectory.


WHAT TO DO IN CASE OF MECHANICAL FAILURE OR SUBUMISSION?

In case of mechanical failure, you try to repair the damage, or you find a nearby bicycle workshop.

TIP: Due to the amounts of broken glass on the road, bring at least 10 inner tubes.

When you decide to submit, please try to do so at an organizational checkpoint. You can then decide if you take your luggage on your own, or if you let it be transported by the truck of the organization. In every case, every submission conform to the rulebook must be announced to the organization. After submission every participant takes care of his own transport to home.

TIP: On regional trains (TER) it is allowed to bring your bicycle. There are designated, marked places on the trains, but full is full. On the high speed train (TGV) it is not allowed to bring a bicycle. From Luxembourg station, most of the time you have good connection to go back to the start of the Tour of the Battlefields.